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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🔦(撰稿:溥芝毓)

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    • 汪桂玛💤LV9六年级
      2楼
      抗疫经营双战双赢 中国五矿2020年创历史最好经营业绩✢
      2024/11/28   来自新余
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    • 🥧赖固眉LV6大学四年级
      3楼
      能当上厅长果然是有原因的....现成的申论范文建议考公人细细品读!!🎙
      2024/11/28   来自宜宾
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    • 鲁士娟🎗LV0幼儿园
      4楼
      祝贺!四维高景二号03和04星发射成功⛹
      2024/11/28   来自济源
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    • 申屠枝伊LV3大学三年级
      5楼
      外交部:没有兴趣利用网络干涉别国内政🥌
      2024/11/28   来自吉安
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    • 赵思英❉😱LV9大学三年级
      6楼
      职场妈妈生存报告🚶
      2024/11/28   来自涪陵
      5回复
    • 翟乐钧LV6大学四年级
      7楼
      河北官方辟谣:网传"邢台景家屯出现禽流感"系谣言🎍
      2024/11/28   来自七台河
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