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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

💗(撰稿:储茜先)

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    • 梅紫德➟LV2六年级
      2楼
      投资超38亿元,林芝鲁朗焕新文旅面孔🏄
      2024/11/26   来自南通
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    • ❹吉轮筠LV6大学四年级
      3楼
      陕西省省长赶赴神木矿难现场 善后处置和事故调查工作全面展开🎊
      2024/11/26   来自崇左
      1回复
    • 周勇若🔡LV1幼儿园
      4楼
      去客厅化是否等同于多功能客厅,在现代空间设计中,如何赋予空间 N 种可能?🌀
      2024/11/26   来自金华
      8回复
    • 沈福丽LV3大学三年级
      5楼
      广西灵山:古村童年🗄
      2024/11/26   来自溧阳
      3回复
    • 魏翠梦😭⛓LV0大学三年级
      6楼
      太阳日冕自转新规律揭示🏺
      2024/11/26   来自景德镇
      2回复
    • 卢雄泰LV8大学四年级
      7楼
      网络文学大有可为也大有作为(人民时评)➱
      2024/11/26   来自重庆
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