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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🥧(撰稿:庞成仁)

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    • 华娇艺🎉LV9六年级
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      十年同行,向未来再出发➣
      2024/11/29   来自溧阳
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    • ♫姜健瑗LV3大学四年级
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      循环经济新策略发布:助力中国加速气候行动进程🚳
      2024/11/29   来自六盘水
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    • 桑恒弘💓LV6幼儿园
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      乌克兰危机推动美国2022财年军售额激增📆
      2024/11/29   来自哈尔滨
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    • 卢仪灵LV2大学三年级
      5楼
      【定档12月1-2日】2024世界传感...💑
      2024/11/29   来自白山
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    • 柯建东🚖🦀LV9大学三年级
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      生命通道,请勿占用📍
      2024/11/29   来自临安
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    • 阙若毅LV3大学四年级
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      双色球124期:头奖特别奖1注2000万 奖池9.16亿🥐
      2024/11/29   来自恩施
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