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由于基础较好,交通领域在氢能应用中先行一步。示范区内的亿华通北京工厂里,身着灰色工作服的员工正有序装配氢燃料电池发动机设备。亿华通生产运营副部长鲍建鹏表示,工厂装配产线每年设计产能在3000台左右,相关产品可实现-35℃低温启动、-40℃低温储存,广泛适用于公交、物流、城际客车、牵引车、环卫车、乘用车、叉车等多种车型。

➝(撰稿:袁莲晶)

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    • 申屠烟翠🍌LV6六年级
      2楼
      无人化采煤还远吗?智能化建设给出答案☦
      2024/10/18   来自荣成
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    • 💊韦诚岚LV1大学四年级
      3楼
      特写:两岸学生在宝岛的“青春碰撞”➁
      2024/10/18   来自辽阳
      1回复
    • 符彩宗🔊LV3幼儿园
      4楼
      利好共振强信心 谁是中国经济发展“强引擎”?🎒
      2024/10/18   来自张家界
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    • 邹功彪LV5大学三年级
      5楼
      以高质量中国制造夯固强国之基➧
      2024/10/18   来自南安
      1回复
    • 慕容静仁📌👆LV1大学三年级
      6楼
      将文化资源转化为发展势能 民宿集群激活大湾村🆖
      2024/10/18   来自本溪
      6回复
    • 关媛媚LV8大学四年级
      7楼
      青春绽放在戈壁高原🖖
      2024/10/18   来自张家港
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