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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式bst365·体育的官方网址,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🗻(撰稿:池琛之)

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    • 葛光堂🏺LV7六年级
      2楼
      6家企业整改取得显著成效 智能电视开机广告能关了➧
      2024/11/28   来自厦门
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    • ♣郭福香LV7大学四年级
      3楼
      直击两部门、两央企核心问题🏌
      2024/11/28   来自宿豫
      9回复
    • 诸茂芝⚌LV3幼儿园
      4楼
      降温10℃以上!云南这些地区将下雪……💤
      2024/11/28   来自滨州
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    • 穆致翔LV7大学三年级
      5楼
      人民网二评算法推荐:别被算法困在“信息茧房”✠
      2024/11/28   来自奉化
      3回复
    • 溥妮英🥩🧤LV1大学三年级
      6楼
      “党员就应该冲在第一线”——人保财险党员突击队挺进震中守护群众🔶
      2024/11/28   来自张掖
      5回复
    • 闻人义祥LV4大学四年级
      7楼
      《光影人生》第37期 专访朱一龙:出道10年,“好演员”是这样炼成的⬛
      2024/11/28   来自太原
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