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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

👿(撰稿:屈环影)

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    • 米罡娅👃LV7六年级
      2楼
      乌邻国或选出亲俄总统 欧盟要头疼了💌
      2024/11/27   来自江都
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    • 🔙谈美纪LV7大学四年级
      3楼
      中国水下考古中心所长姜波:透过经远舰的舷窗 你可以看到历史凝固的那一刻🍡
      2024/11/27   来自鄂尔多斯
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    • 冯琴言😀LV5幼儿园
      4楼
      “目标是站上奥运会领奖台”(运动人生)➐
      2024/11/27   来自兰州
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    • 凌坚顺LV4大学三年级
      5楼
      民族大联欢传播笑声与友谊🎖
      2024/11/27   来自福州
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    • 宗军纪😺⛯LV7大学三年级
      6楼
      人民热评:频现用水乱象,洗车行业该“洗刷刷”了!🚺
      2024/11/27   来自濮阳
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    • 钟菊楠LV8大学四年级
      7楼
      02版要闻 - 各地加力支持家电以旧换新(经济新方位)🎡
      2024/11/27   来自唐山
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