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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🌐(撰稿:胡彦蝶)

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    • 齐绿宝🗡LV5六年级
      2楼
      国家自然博物馆新馆计划于2029年试运营 抹香鲸标本将亮相🚺
      2024/11/26   来自益阳
      3回复
    • 🐞农爽芳LV6大学四年级
      3楼
      mRNA疗法:肿瘤免疫治疗的新曙光?🖕
      2024/11/26   来自通州
      9回复
    • 杭启风⛿LV6幼儿园
      4楼
      反制隐性就业歧视须找准显性抓手🤣
      2024/11/26   来自蓬莱
      7回复
    • 通承娥LV3大学三年级
      5楼
      请转告大家,三大队正式集结亮相了!➢
      2024/11/26   来自万州
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    • 路淑荔🔄🗻LV2大学三年级
      6楼
      第十届嘉陵江放牛节即将盛大启幕❓
      2024/11/26   来自信阳
      2回复
    • 杨容蕊LV0大学四年级
      7楼
      数智方案高效赋能,助力企业创新...➉
      2024/11/26   来自西藏
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