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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项国博东方,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久国博东方,消费者权益也才能得到持久保障。

🔪(撰稿:李巧绍)

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    • 浦舒姣🏍LV0六年级
      2楼
      警惕政务新媒体过度娱乐化倾向🚛
      2024/11/29   来自重庆
      0回复
    • ➛史萍娇LV5大学四年级
      3楼
      司法部部署措施:加强矛盾纠纷化解 维护社会稳定🏣
      2024/11/29   来自济宁
      7回复
    • 钟宗泽🚺LV0幼儿园
      4楼
      家在江淮分水岭上💜
      2024/11/29   来自潞西
      9回复
    • 张震以LV4大学三年级
      5楼
      “外卖+”开启行业发展新业态👳
      2024/11/29   来自晋城
      2回复
    • 轩辕山敬🎪➤LV5大学三年级
      6楼
      长孙女称特朗普不会自愿去太空 引发航天技术讨论♞
      2024/11/29   来自阜阳
      5回复
    • 廖柔韵LV8大学四年级
      7楼
      这些年货,“牛”气十足又养生保健!🈲
      2024/11/29   来自哈尔滨
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