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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项BoBapp,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制BoBapp,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🗼(撰稿:怀伦生)

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    • 甘策贞🎛LV0六年级
      2楼
      “中年”海尔谋变 业务重整能否提振业绩🐈
      2024/11/28   来自保山
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    • ⛐潘兰骅LV7大学四年级
      3楼
      国资委:2020年中央企业经济运行稳定发展 呈现四个特点🈯
      2024/11/28   来自七台河
      6回复
    • 柯香娥🛩LV5幼儿园
      4楼
      看病到底怎么收费?医保局新规范来了🖍
      2024/11/28   来自平度
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    • 梅祥昌LV5大学三年级
      5楼
      “人民的五菱”就是如此豪横!全新大7座,你想要的,它全都有,6.18万拿下!🔱
      2024/11/28   来自长乐
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    • 蒋菁亚🧖⏸LV4大学三年级
      6楼
      日日顺物流:物资运输线就是生命保障线🏤
      2024/11/28   来自泉州
      5回复
    • 弘启雄LV7大学四年级
      7楼
      你问我答看两会 | 全国政协委员是怎样产生的?| 全国政协委员是怎样产生的?🚲
      2024/11/28   来自敦化
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