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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

✡(撰稿:桑雯柔)

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    • 古威政👖LV2六年级
      2楼
      立春,喝玫瑰枣茶疏肝驱寒🥤
      2024/11/28   来自新余
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    • ♻池阅丹LV8大学四年级
      3楼
      地瓜经济何以越耕越“甜”?浙江侨媛相聚共享“侨”智慧💧
      2024/11/28   来自延吉
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    • 赵若爱😀LV7幼儿园
      4楼
      林静:银手镯里不含银?景区坑人不能总靠“网曝”🥏
      2024/11/28   来自惠州
      9回复
    • 裴浩榕LV8大学三年级
      5楼
      05版评论 - 为科普事业提供有力法治支撑(人民时评)🎻
      2024/11/28   来自郴州
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    • 鲍露梵🎤✞LV5大学三年级
      6楼
      躬察秋毫识真意❻
      2024/11/28   来自长治
      5回复
    • 詹博惠LV3大学四年级
      7楼
      残奥会中国奖牌领先 - September 6, 2024🤒
      2024/11/28   来自唐山
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