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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

♖(撰稿:单于风彩)

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    • 伊茗静🔓LV9六年级
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      共同战“疫” 四季沐歌奋勇“逆行”✝
      2024/11/28   来自牙克石
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    • 👻师坚民LV3大学四年级
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      为国有企业改革发展提供坚强组织保证❮
      2024/11/28   来自宿迁
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    • 广馥磊🗽LV4幼儿园
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      “拍蝇”不手软 反腐惠民生👄
      2024/11/28   来自南宁
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    • 伏娴伦LV7大学三年级
      5楼
      6G推进组组长:明年6月会启动6G技术标准研究⛳
      2024/11/28   来自青岛
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    • 仲育娇🍟📜LV2大学三年级
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      疫情防控建议征集:多地群众盼核酸检测再优化🤵
      2024/11/28   来自兴化
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    • 巩韦霄LV7大学四年级
      7楼
      2024年11月26日定期维护公告:嘉年华锦衣祥瑞全服上线🕵
      2024/11/28   来自延安
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