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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费亚搏官网 官网登录下载,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🔦(撰稿:欧阳群岚)

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    • 封鸣炎⚾LV8六年级
      2楼
      齐英程:在法治轨道上推动公共数据资源开发利用🥗
      2024/11/28   来自肥城
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    • 😀毕振蕊LV8大学四年级
      3楼
      “人民企业社会责任论坛”往期回顾➰
      2024/11/28   来自忻州
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    • 樊茜妹✟LV8幼儿园
      4楼
      嘴巴老发干、起皮,别以为是缺水!可能是这种疾病的信号➑
      2024/11/28   来自遵义
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    • 雍维刚LV5大学三年级
      5楼
      冲刺四季度、打好收官战“多点发力”巩固经济向好势头⚧
      2024/11/28   来自慈溪
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    • 冯壮国🚃👣LV4大学三年级
      6楼
      今年前10个月俄罗斯非原料及非能源产品出口下降1.5%❗
      2024/11/28   来自三门峡
      6回复
    • 卞姬庆LV9大学四年级
      7楼
      第四届中英经贸论坛重磅来袭 哪些看点值得期待🈵
      2024/11/28   来自绍兴
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