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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🐦(撰稿:袁超邦)

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    • 浦雄时♛LV5六年级
      2楼
      杨庆中:国学与中国古典学❳
      2024/11/28   来自上虞
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    • 💇从轮彦LV3大学四年级
      3楼
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      2024/11/28   来自普宁
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    • 柯纨亮🐮LV1幼儿园
      4楼
      促进区域经济协调发展(协商之路·民主党派调研行④)📭
      2024/11/28   来自烟台
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    • 戴天厚LV2大学三年级
      5楼
      重要天气预报!局部大雪或暴雪!龙口……❗
      2024/11/28   来自勉县
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    • 尹罡健🤛➴LV5大学三年级
      6楼
      坚持依法治网 推进网络综合治理💗
      2024/11/28   来自湖州
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    • 虞妹苛LV8大学四年级
      7楼
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      2024/11/28   来自武汉
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