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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

💖(撰稿:赫连秋雯)

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    • 司空梦烁🎾LV9六年级
      2楼
      柯洁将战申真谞💌
      2024/11/28   来自普宁
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    • ♸阮栋行LV8大学四年级
      3楼
      波兰独立106周年 - November 12, 2024🚟
      2024/11/28   来自富阳
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    • 逄辉栋🧀LV5幼儿园
      4楼
      中国作家翻译作品春季新书推介会在伦敦举办🙈
      2024/11/28   来自宜兴
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    • 宗政鸿薇LV3大学三年级
      5楼
      东西问·中外对话|贡献“G20力量”,中国何以是榜样?⚛
      2024/11/28   来自景德镇
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    • 周志峰😩✥LV7大学三年级
      6楼
      小雪节气全国赏雪地图出炉 带你解锁限定美景😾
      2024/11/28   来自池州
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    • 潘浩羽LV3大学四年级
      7楼
      2019发射“嫦娥五号” 2020首次探测火星 看中国航天这一波神操作!🌇
      2024/11/28   来自宝鸡
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