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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⛠(撰稿:尉迟安珠)

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    • 谈苛毓🚥LV9六年级
      2楼
      土耳其政府:从安塔利亚起火飞机上疏散89名乘客和6名机组人员🏭
      2024/11/27   来自巴中
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    • 💝萧瑶威LV5大学四年级
      3楼
      信息通信技术助力绘就网络强国建设崭新篇章🌍
      2024/11/27   来自铜陵
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    • 卫纨芬♱LV7幼儿园
      4楼
      独立开发变现周刊(第154期) : 月收入2.5万美金社交媒体主页工具🍵
      2024/11/27   来自德州
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    • 钟晶琦LV3大学三年级
      5楼
      波司登:积极回报社会 致力慈善事业48年♃
      2024/11/27   来自慈溪
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    • 路珍怡☰🏸LV2大学三年级
      6楼
      西部乌镇:劲笔绘画卷 乡貌展新颜📝
      2024/11/27   来自湖州
      4回复
    • 燕婷倩LV3大学四年级
      7楼
      低空经济发展前景可期🈚
      2024/11/27   来自乌鲁木齐
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