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作为一种新型交通组织方式，目前还没有权威机构为其制定过设计标准。由于缺乏统一要求，不同的城市、地区在实施这一交通设计时存在差异，取得效果也不尽相同。同时人生就是博，对于联动式掉头设计的评价和优化人生就是博，也缺乏系统研究和数据支持。下一步，相关部门也将从交叉口整体通行能力的影响评估、交通标志标线的规范引导，以及驾驶员行为习惯培养等方面进行细化。