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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🕵(撰稿:聂绍珍)

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    • 汪伊骅✸LV5六年级
      2楼
      事关职称评审!湖北出台新举措⏸
      2024/11/27   来自安康
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    • ⛪司徒霄冰LV3大学四年级
      3楼
      痛心!“已溺亡,将追责”👞
      2024/11/27   来自银川
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    • 翁斌菲🏃LV6幼儿园
      4楼
      “有生理性喜欢的人,不能在一起。”✤
      2024/11/27   来自漯河
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    • 印影玛LV8大学三年级
      5楼
      在中国大陆如何使用 AirPods Pro 2 检测听力,使用听力检测教程🎲
      2024/11/27   来自崇左
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    • 方鸣惠😪❶LV4大学三年级
      6楼
      从小说到教程 《蔡骏24堂写作课》揭秘20年小说创作经验🚬
      2024/11/27   来自达州
      1回复
    • 齐腾素LV6大学四年级
      7楼
      水库雨水情测报及大坝安全监测 ...👓
      2024/11/27   来自三亚
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