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中国大陆现有26城年度GDP在万亿元以上，是构建新发展格局、参与全球经济分工的劲旅。长三角区域内，上海去年实现地区生产总值5.39万亿元，保持全国经济中心城市首位；苏州、杭州超2万亿，列全国第六、第八位；以下为南京、宁波、无锡、合肥、南通、常州。万亿城市遍及一市三省，9市去年GDP合计量19.2万亿元，占全国的14.2%，接近七分之一。

2006年成为中国大陆第一个GDP万亿城市后，上海持续升级科创、金融、贸易、航运等核心功能，导流全球资源，服务、带动长三角区域和全国发展。2011~2023年，苏浙皖三省的苏州、杭州、南京、无锡、宁波、合肥、南通、常州相继加入“万亿俱乐部”，多地入列的时间先后与其同上海间距离之远近、交通通达水平、经济关联度的关系可辨。目前，长三角地区有17个设区市稳居全国城市GDP五十强，三者有其一，形成上海周边蔚为大观的“富邻居”现象，并在产业链上形成研发-生产、整机-零部件、制造-服务的高效协同。

江苏的“绵延带”则可能迎来“下一批”成员，而不是“下一个”。2024年，南京的邻居扬州、与南通接壤的盐城、南通和扬州之间的泰州的地区生产总值都在七八千亿元（扬州、盐城只差30亿），且均已提出跻身“万亿俱乐部”的时间表。到“十五五”末，江苏的万亿城市或超过省内设区市的六成，在沿海地区、苏南、苏中形成集群。

长三角区域内，合肥在安徽省内独大。江苏的苏州（去年2.67万亿）、南京（1.85万亿）GDP合计也在4万亿以上，占全省三分之一，但南京的经济总量约为苏州的七成，差距8200多亿。揆诸两地《国土空间总体规划 （2021—2035年）》，南京将深化与上海、杭州、合肥等的协同联动发展，加强南京都市圈的省际协同；苏州要积极参与上海大都市圈建设，加强苏锡常都市圈的区域协同。

去年4月，浙江省委常委会两周内连续召开会议，分别专题研究杭州工作、宁波工作。两次会议均强调唱好“双城记”，听取两市关于推进成效、存在问题和建议举措的汇报，要求做好“错位+协同”的文章，利用杭州的平台经济和数字经济优势、宁波的制造业和港口优势，推动人流、物流、资金流、信息流、技术流深度融合，形成高效分工、竞合共赢的态势。去年下半年凯发俱乐部，杭州、宁波的《国土空间总体规划 （2021—2035年）》先后获国务院批准，也都要求两市唱好“双城记”，构建支撑新发展格局的国土空间体系。

社消零总额只统计非生产、非经营用的实物商品零售金额和餐饮业收入，因此，“社消零万亿城市”比“GDP万亿城市”更为难得，目前只有上海（去年1.79万亿）、重庆（1.57万亿）、北京（1.41万亿）、广州（1.11万亿）、深圳（1.06万亿）、成都（1.03万亿）和苏州7市，分布于区域经济最为精良的长三角、珠三角、京津冀、成渝城市群。

人口与居民收入水平是影响社消零总额的基础性因素。上述7市的常住人口（2023年末数，下同）都超过1200万凯发俱乐部，而以重庆为最多，接近3200万，苏州最少（1296万）。与其他地区相比，长三角的优长在于收入水平较高、较均衡。上海2023年居民人均可支配收入84834元，保持全国首位；苏州此项指标在长三角内仅次于上海，去年为77524元，是全国的1.88倍。南京去年人均收入75180元凯发俱乐部，且拥有“南京都市圈”跨越苏、皖的腹地凯发俱乐部，实现社消零总额8553亿元，很大可能将成为第八个“社消零万亿城市”；同期杭州人均收入76777元，实现社消零总额7884亿元，与中部地区的武汉（7932亿）构成后备梯队。