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今年,在原新能源专班航次基础上,海南新引进2艘平板驳船专运新能源车辆。除了“绿源2号”开云电竞,“绿源1号”已于2024年12月29日完成首航,该船一次可运输约160辆新能源小汽车。黄澎表示,两艘大型轮船的加入将大幅提升琼州海峡新能源车辆运输能力。按照计划安排开云电竞,今年春运期间,琼州海峡两岸将每天至少安排20个新能源专班航次,并根据候补情况,适时增开航班,至少可保障3500辆新能源车进出岛。
2023年-2024年采取新能源汽车“专船专班”运输模式,新能源汽车与燃油车分离运输,新能源汽车单独装载在一艘客滚船上,车上司机与乘客登乘另一艘客滚船过海,两艘客滚船同时发班、同时到达。单船运力在80-100辆之间。这种模式下,大幅降低了新能源汽车火灾对乘客的生命安全造成的风险,但也由于装载新能源汽车的客滚船仅使用单层汽车甲板,造成了单船亏舱率较高的问题。
随着“绿源二号”“绿源一号”的到来,琼州海峡新能源车辆的第三代运输模式基本成型。“海口海事”文章介绍,新能源汽车专用运输平板驳模式,使用经改装后的平板驳专用运输新能源汽车过海开云电竞,同样采用“人车分装”的运行模式,新能源汽车由专用船舶运输,司机及随车人员由配套客滚船运输,单船运力在160-180辆之间。此运输模式再降低了新能源汽车特有安全风险的基础上,也避免了新能源汽车运输船舶亏舱率高的问题,具有良好的经济效益和社会效益,是当前运输新能源汽车过海的最佳模式。
据人民网报道,海口海事局相关负责人对2025年春运琼州海峡客运量的预测更高——可能突破500万“大关”,而车辆运量将升至115万。相关负责人表示,下一步,该局将强化船舶的现场监督检查,督促指导船员严格落实各项船舶安全生产的管理制度;加强海上交通巡查,维护海上交通秩序,及时对船舶进行安全提醒;优化交通组织,优先安排客滚船进出港,提升客滚船进出港和过海效率,全力保障春运期间琼州海峡客滚运输通道安全、有序、畅通。
他指出,2025年是海南自由贸易港封关运作之年,要以高度的责任感、紧迫感,结合交通运输部等8部门和单位联合印发的《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》有关工作部署,提前谋划迎春运“大考”,全力做好琼州海峡春运保通保畅工作。要加强综合运输服务保障,严格执行车辆过海全预约制度,优先保障新能源车和鲜活农产品车辆过海运输,以暖心服务为车辆旅客提供更加安全、平稳、有序的过海体验。
他指出,要强化统筹调度,加强天气趋势分析和预测预报,及时会商研判过海客流车流变化情况,动态完善应急预案,注重协同联动,切实做好客滚运输生产组织,让车辆旅客进出岛更高效畅通。要坚持底线思维和极限思维,做好对极端天气、突发情况的应对准备,落实好预约过海制度,引导过海车辆有序错峰出行,做好待渡车辆秩序疏导,确保进出港通道及港区周边道路交通顺畅。
会议指出,各有关单位要不断提高政治站位,加强服务保障,全力推进预约过海、有序过海。要加强路面管控,建立健全管控工作机制,统筹调配执勤力量,提前布置道路引导、高速分流、预约查验等关键节点;要做好现场服务保障,实施车辆预约查验筛选分流,对未预约或未满足预约过海时段条件的车辆进行劝返或引导候渡,引导车辆有序排队进港;要做好现场服务保障,增设临时厕所,解决好停车问题,开展送温暖等志愿者服务,为车辆旅客提供更加安全、平稳、有序的过海体验。
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