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正因为存在上述理念问题,每当“驴友”探险被困事件发生,舆论场总会呈现两种观点,比如“2万元救援费用太少,200万元才能长记性”“救‘驴友’就是浪费人力”等。前述观点固然偏之于极端,但的确为救援“驴友”提供了思考的角度。不妨做一个思想实验,假如探险不存在或然性,而是生命安全存在有90%受到威胁的可能性凯发K8旗舰厅App,此时,还会有多少“驴友”选择此种探险的自由?以常理度之,将淘汰绝大多数冒险者,而对于那些从血液里便热爱冒险的人,自然也愿意缴纳高昂的“保险费”。 

可见,无论是“幸存者偏差”还是自陷风险的自由,从理论回到现实生活,要解决的问题仅是在化解不确定性风险的基础上给予人们自由选择的权利,即便是“山区危险”的提示,只要这种危险是抽象的而非具体或者说是可量化的,便不能引起人们对自身安全的足够注意,进而可能引发政府责任的讨论。          

因此,从治理的角度上,对探险地做风险等级划分并设置相应等级的救援费用标准,可能是破解“驴友”不听劝阻并达成舆论合意的方式。如一地的风险等级为超高风险,救援成功率不足10%,救援时长超过48小时,救援费用为100万元凯发K8旗舰厅App,那么,“驴友”就会形成稳定的心理预期,并将衡量自身的经济条件作出决定,同时政府部门也可从无限责任的大政府约束中获得解放。

🥘(撰稿:卞竹馨)

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    • 徐离园娜⛸LV9六年级
      2楼
      办得好|校外衔接班关停,北京大兴火速助失学幼儿复园|校外衔接班关停,北京大兴火速助失学幼儿复园🎟
      2024/11/18   来自启东
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    • ⛳汤桂富LV1大学四年级
      3楼
      第一台“华龙一号”核电机组投入商运🍚
      2024/11/18   来自大理
      8回复
    • 邢宝有⚆LV9幼儿园
      4楼
      美国称要向台湾收“保护费” 国务院台办:“倚美”越深 “毁台”越甚🎯
      2024/11/18   来自梅州
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    • 甘莲家LV1大学三年级
      5楼
      消息称特斯拉FSD将入华授权做无人汽车,什么时候会落地?国产“新”势力慌不慌?🚶
      2024/11/18   来自古包头
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    • 褚娜琼🏻❫LV2大学三年级
      6楼
      2023年国企分红榜:分红总额连续两年超万亿元,工行、建行两家分红过千亿元😖
      2024/11/18   来自淮安
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    • 胥佳芸LV7大学四年级
      7楼
      精准铸就未来 — 模具创新无限✔
      2024/11/18   来自灵宝
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