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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🏍(撰稿:彭琬山)

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    • 荆瑶翰✨LV6六年级
      2楼
      兆芯 开先® KX-6000系列处理器❨
      2024/11/28   来自鄂尔多斯
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    • ⚮公羊辰宁LV8大学四年级
      3楼
      香雪制药被执行2.9亿元;ST太安存在终止上市风险;阳普医疗董事长被留置丨医药上市公司追踪🕢
      2024/11/28   来自泉州
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    • 阎磊叶🍺LV5幼儿园
      4楼
      当你觉得生活“又忙又累且没意思”,一定要警惕这种隐藏的危机⛪
      2024/11/28   来自运城
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    • 丁宜洁LV1大学三年级
      5楼
      疫情无法阻挡春天的到来【图片】🍙
      2024/11/28   来自嘉善
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    • 徐烁宁🍆🏡LV4大学三年级
      6楼
      孙艺珍与友人合照⚊
      2024/11/28   来自郴州
      6回复
    • 孟芬信LV6大学四年级
      7楼
      回应对日本试行免签✗
      2024/11/28   来自柳州
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