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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍖(撰稿:卞言婵)

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    • 叶才珠🍱LV5六年级
      2楼
      唐代宫廷的闲适生活🌊
      2024/11/27   来自秦皇岛
      4回复
    • 🛥苏政蓉LV1大学四年级
      3楼
      紧盯需求,助菜市场“保鲜”(纵横)❍
      2024/11/27   来自德阳
      9回复
    • 邓洁莉☠LV5幼儿园
      4楼
      贴近百姓,赛事活动出彩出新(全民健身添彩美好生活)✜
      2024/11/27   来自南平
      7回复
    • 徐离杰会LV4大学三年级
      5楼
      实习生、厨师也被竞业?工人日报:别让竞业限制成为就业限制💳
      2024/11/27   来自嘉善
      7回复
    • 安伟仁🆙➬LV5大学三年级
      6楼
      重庆一美女,“水缸养铜钱草”而走红,每一棵都出人意料,太神奇🍕
      2024/11/27   来自宣城
      1回复
    • 寿信弘LV9大学四年级
      7楼
      科技提速,匠心依旧🛏
      2024/11/27   来自长治
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