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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🤟(撰稿:温世贵)

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    • 花娣梁⚰LV3六年级
      2楼
      海峡两岸食品营养与健康产业发展大会在江苏无锡举行🚼
      2024/11/26   来自腾冲
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    • 🏭孟悦竹LV0大学四年级
      3楼
      让互联网时代书香更浓(人民时评)😦
      2024/11/26   来自高邮
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    • 许岩发🚷LV5幼儿园
      4楼
      武汉汽车以旧换新补贴名单公示查询官网🛋
      2024/11/26   来自长沙
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    • 卞世以LV4大学三年级
      5楼
      男子娶小20岁女子要求至死不得改嫁💎
      2024/11/26   来自宣城
      9回复
    • 杨岩春⛗♬LV2大学三年级
      6楼
      英伟达业绩增速放缓 黄仁勋出面“安抚”市场😄
      2024/11/26   来自宜兴
      4回复
    • 丁盛绍LV0大学四年级
      7楼
      现场 | 「古道生花」 京都展| 「古道生花」 京都展🎤
      2024/11/26   来自曲靖
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