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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网亿万先生MR,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门亿万先生MR,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🎢(撰稿:令狐黛若)

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    • 别筠福⚛LV0六年级
      2楼
      北京:春节期间蔬菜新鲜好吃不贵📰
      2024/11/27   来自上海
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    • ⛃燕霭环LV0大学四年级
      3楼
      一艘游船在红海海域沉没 已找到部分幸存者🅱
      2024/11/27   来自晋城
      9回复
    • 赫连慧福✴LV9幼儿园
      4楼
      人民热评:打击涉企谣言,还要深挖产业链、利益链😌
      2024/11/27   来自中山
      4回复
    • 储玉若LV2大学三年级
      5楼
      石破茂当选日本第103任首相 中国外交部回应🥄
      2024/11/27   来自景德镇
      6回复
    • 上官朗枝☸🗻LV4大学三年级
      6楼
      相约2024中国海洋装备博览会丨了...🌅
      2024/11/27   来自佛山
      8回复
    • 夏侯朋秋LV7大学四年级
      7楼
      深刻把握构建中国话语和中国叙事体系的认识论意蕴🌵
      2024/11/27   来自达州
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