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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益沙巴官网注册登录,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🕰(撰稿:瞿勤祥)

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    • 华世逸💞LV7六年级
      2楼
      “弱鸟”先飞、高飞,带来的信心和可能⛧
      2024/11/27   来自洛阳
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    • ✥赖风纯LV0大学四年级
      3楼
      系统探析《资本论》的政治哲学思想♜
      2024/11/27   来自桂林
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    • 邹清光🐙LV8幼儿园
      4楼
      不愿与马斯克共享称号,英国皇家学会院士请辞❡
      2024/11/27   来自南通
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    • 耿泽惠LV5大学三年级
      5楼
      上海轨交21号线一期工程六陈路站主体结构封顶💲
      2024/11/27   来自溧阳
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    • 盛德瑞🗳🚀LV0大学三年级
      6楼
      冰岛灯塔观测北极光 - November 26, 2024⚯
      2024/11/27   来自湘乡
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    • 长孙爽功LV5大学四年级
      7楼
      苏格兰坚定支持中国风电企业来建厂➶
      2024/11/27   来自天水
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