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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍂(撰稿:凤儿彬)

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    • 卢中文➏LV2六年级
      2楼
      地方政府网站😎
      2024/11/26   来自临沧
      1回复
    • ♷惠固雨LV9大学四年级
      3楼
      湖北一财政所4人办公楼内打麻将 说谎欺骗组织被处分🚓
      2024/11/26   来自承德
      2回复
    • 宗亚叶🐋LV5幼儿园
      4楼
      煌煌都邑跃然眼前 陶寺遗址博物馆基本陈列展印象☞
      2024/11/26   来自益阳
      9回复
    • 赵言宏LV7大学三年级
      5楼
      岛内有识之士:“去中国化”教育荼毒台湾未来🔏
      2024/11/26   来自巢湖
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    • 韩晨庆❖📕LV4大学三年级
      6楼
      以“办不成事”提升“办实事”效能 各地多措整治形式主义🐔
      2024/11/26   来自凯里
      9回复
    • 滕苑思LV2大学四年级
      7楼
      48岁西藏母子保健协会会长白玛央金病逝,常年致力于公益事业🙁
      2024/11/26   来自香格里拉
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