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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益和记官网,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🆙(撰稿:贾学恒)

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    • 惠晨唯🙎LV5六年级
      2楼
      铭腾国际盘中异动 股价大跌6.04%报5.60美元★
      2024/11/27   来自临安
      9回复
    • 👺伊霭君LV8大学四年级
      3楼
      立足比较优势推进高水平开放🍿
      2024/11/27   来自渭南
      2回复
    • 步苇进🔞LV6幼儿园
      4楼
      广西钦州:荔枝熟了 销路顺了 农民笑了😡
      2024/11/27   来自临沧
      2回复
    • 刘叶惠LV7大学三年级
      5楼
      “我为群众办实事”微观察之三:精准帮扶 “兜”住最困难群体🔯
      2024/11/27   来自西宁
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    • 曹固静☇🚞LV3大学三年级
      6楼
      2内江一公交车驾驶员突发疾病致车辆失控,造成1人死亡4人受伤♥
      2024/11/27   来自句容
      6回复
    • 水昭力LV9大学四年级
      7楼
      书写无愧于时代和人民的新篇章〽
      2024/11/27   来自茂名
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