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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚德扑圈,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

➟(撰稿:上官启信)

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    • 单于行波♘LV1六年级
      2楼
      王楚钦/孙颖莎卫冕世乒赛混双冠军⛺
      2024/11/28   来自湖州
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    • 🦄终茗世LV8大学四年级
      3楼
      用兵千日,俄乌是逐渐走向更加不可控局面,还是慢慢接近和平曙光?Ⓜ
      2024/11/28   来自宁德
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    • 乔桂瑾🗳LV2幼儿园
      4楼
      天然气需求强劲增长 亚洲LNG价格还要暴涨多久?🕧
      2024/11/28   来自黔南
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    • 国善强LV5大学三年级
      5楼
      今日辟谣(2024年11月19日)✝
      2024/11/28   来自池州
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    • 王巧政🍼🚴LV4大学三年级
      6楼
      克市清剿伪劣消防产品192件⛂
      2024/11/28   来自莱州
      3回复
    • 幸江妍LV4大学四年级
      7楼
      “我拎包入住了保障房!”➻
      2024/11/28   来自武汉
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