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汽车产业,特别是新能源汽车领域,正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业,企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看,汽车企业资产负债率普遍较高。国际上,福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位,如福特负债率达 84%,通用汽车为 75%,大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比,比亚迪 77% 的负债率处于正常范围,并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后,我们发现,截至2023年末,比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元,有息负债在总负债占比只有5%,超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费,以及合同负债。换句话说,比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。

❫(撰稿:阮凡克)

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    • 颜祥彪👔LV8六年级
      2楼
      新华鲜报|再减负!这些“又贵又常用”的检查检验项目价格将下调🙈
      2024/11/15   来自松江
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    • 🐃步平康LV9大学四年级
      3楼
      黑龙江省社会科学院原党委书记艾书琴被开除党籍✽
      2024/11/15   来自福清
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    • 夏侯泽利🏵LV9幼儿园
      4楼
      锦鸡股份子公司终止算力租赁服务合同☾
      2024/11/15   来自亳州
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    • 范堂娣LV9大学三年级
      5楼
      中信证券:明年A股将迎年度级别上涨✐
      2024/11/15   来自黄石
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    • 詹滢旭✒🥑LV4大学三年级
      6楼
      人民网三评“指尖上的形式主义”之二:铃声缘何成了“紧箍咒”🏺
      2024/11/15   来自乌鲁木齐
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    • 解芸艺LV6大学四年级
      7楼
      终其一生只是一个平凡人,你会不会后悔?🐽
      2024/11/15   来自重庆
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