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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🍟(撰稿:狄燕东)

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    • 索园翰➈LV4六年级
      2楼
      首届百花山气象论坛举办💀
      2024/11/29   来自通化
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    • 🏧梁发羽LV3大学四年级
      3楼
      坚持以八项行动为指引 完善推进高质量共建“一带一路”机制(学习贯彻党的二十届三中全会精神)♡
      2024/11/29   来自龙岩
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    • 尉迟兴秀🚭LV4幼儿园
      4楼
      40元成本的假酒卖2000元 内蒙古侦破一起特大制售假酒案👱
      2024/11/29   来自潮州
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    • 骆德承LV3大学三年级
      5楼
      泰国商会大学举办招聘会助力中泰人才交流☥
      2024/11/29   来自白城
      1回复
    • 申屠雨鹏🥣👫LV2大学三年级
      6楼
      浙江省委主要负责同志职务调整🏦
      2024/11/29   来自安宁
      8回复
    • 淳于月琬LV0大学四年级
      7楼
      提供物资、铲雪除障、保通保畅 多地全力迎战寒潮守护百姓“温暖过冬”📦
      2024/11/29   来自万州
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