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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

⏱(撰稿:黄信之)

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    • 项健倩🔰LV1六年级
      2楼
      阿瓦达索命不是非常邪恶才能用吗,斯内普也算正方阵营,他怎么能用出来啊?❱
      2024/11/28   来自眉山
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    • 💏雷芳刚LV4大学四年级
      3楼
      洪银兴:中国式农业现代化和发展新质生产力的思考⛺
      2024/11/28   来自眉山
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    • 曲彪世🌽LV4幼儿园
      4楼
      京东声明:部分造谣抹黑京东者已被公安机关处罚☘
      2024/11/28   来自邹城
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    • 盛儿燕LV6大学三年级
      5楼
      800秀城市戏剧音乐节发布会⚀
      2024/11/28   来自广安
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    • 张绿梵📍🤕LV7大学三年级
      6楼
      比特币,深夜大跌!超17万人爆仓🤘
      2024/11/28   来自南安
      2回复
    • 翁航珍LV4大学四年级
      7楼
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      2024/11/28   来自临安
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