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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势华体会网页登录入口,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🧙(撰稿:喻琪达)

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    • 乔中生🌵LV1六年级
      2楼
      黑龙江出现特大暴雪,打破当地11月单日降雪纪录🛥
      2024/11/28   来自沈阳
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    • 🥥曲香亨LV5大学四年级
      3楼
      香港单日新增逾5万宗病例 特首重申不“封城”♜
      2024/11/28   来自鄂尔多斯
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    • 喻富惠🖖LV4幼儿园
      4楼
      欧洲是美国的臣妾吗?🌷
      2024/11/28   来自黄石
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    • 包友健LV6大学三年级
      5楼
      29架轰炸机集结,美国连夜跑路!北约察觉不妙:大战或已开始💲
      2024/11/28   来自合肥
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    • 从菊富➑🦀LV7大学三年级
      6楼
      德国11月商业景气指数环比下降♓
      2024/11/28   来自通州
      0回复
    • 唐雁梵LV2大学四年级
      7楼
      坚持改革创新发扬斗争精神🕟
      2024/11/28   来自泰州
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