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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久6up亚洲版官网,消费者权益也才能得到持久保障。

✥(撰稿:尉迟星慧)

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    • 钱斌岩🔃LV1六年级
      2楼
      本轮巴以冲突已致加沙地带44235人死亡❌
      2024/11/28   来自遂宁
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    • ✂舒晴月LV9大学四年级
      3楼
      专访人大代表、西湖龙井非遗传承人樊生华:与新茶饮合作,守正创新要靠年轻人🎫
      2024/11/28   来自东营
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    • 容影福😛LV6幼儿园
      4楼
      合力防范青少年短视频沉迷(人民时评)👡
      2024/11/28   来自湛江
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    • 邱冠婕LV5大学三年级
      5楼
      我国手机闲置量将达60亿部 旧手机流通如何更放心😰
      2024/11/28   来自怀化
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    • 罗琰纪🐼🔃LV7大学三年级
      6楼
      中国贸易展览会为中斐企业搭建合作平台✏
      2024/11/28   来自嘉兴
      1回复
    • 殷姣茂LV7大学四年级
      7楼
      1905年-中国同盟会机关报《民报》创刊🤖
      2024/11/28   来自吕梁
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