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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🧕(撰稿:米霄姣)

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    • 印康晨🕶LV9六年级
      2楼
      以创新驱动文化和旅游产业高质量发展🥗
      2024/11/29   来自上虞
      4回复
    • 👨寇舒黛LV2大学四年级
      3楼
      水联网1号店落地 饮用水场景覆盖11类行业🐅
      2024/11/29   来自格尔木
      5回复
    • 封琦诚❒LV8幼儿园
      4楼
      吴柳芳的故事,其实得从五年前说起♷
      2024/11/29   来自黄山
      7回复
    • 浦超澜LV2大学三年级
      5楼
      龙统合力筑基 迈向未来🎎
      2024/11/29   来自北海
      2回复
    • 党烁冰🛡🏼LV8大学三年级
      6楼
      这些年货,“牛”气十足又养生保健!🥟
      2024/11/29   来自开平
      5回复
    • 庾维巧LV5大学四年级
      7楼
      一个普通人的热搜48小时🆙
      2024/11/29   来自鞍山
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