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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

😟(撰稿:路明婵)

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    • 卫香烁⚫LV1六年级
      2楼
      新中导“榛树”亮相,俄乌都面临难题🌅
      2024/11/27   来自溧阳
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    • ♋宰勤朗LV8大学四年级
      3楼
      胡书记赴京履新,万名群众含泪送行,胡书记泪洒当场:我死后,请把我接回安葬!❤
      2024/11/27   来自固原
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    • 黄风伯❇LV3幼儿园
      4楼
      男子领取两地养老金被诉🚣
      2024/11/27   来自南阳
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    • 朱秋恒LV6大学三年级
      5楼
      突发!一飞机在哥斯达黎加坠毁📌
      2024/11/27   来自深圳
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    • 葛飘可🌰🤚LV2大学三年级
      6楼
      普京签署总统令回应西方对俄石油限价🖲
      2024/11/27   来自张家界
      8回复
    • 姬贤娥LV6大学四年级
      7楼
      落其实者思其树,饮其流者怀其源🧛
      2024/11/27   来自衡水
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