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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务💍KB·体育(sports),确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门💍KB·体育(sports),加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🧐(撰稿:易志士)

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    • 水辰薇☍LV0六年级
      2楼
      德化:银杏渐黄引客来🎨
      2024/11/28   来自石狮
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    • 🥀慕容涛悦LV6大学四年级
      3楼
      城市如何解渴?阿根廷小姐姐带你逛“看不见”的水厂📠
      2024/11/28   来自福州
      2回复
    • 史程策🌳LV5幼儿园
      4楼
      怎样才能“有国际话语权”?👙
      2024/11/28   来自柳州
      1回复
    • 骆诚雅LV1大学三年级
      5楼
      山东港口青岛港新开3条国际航线😀
      2024/11/28   来自桐庐
      3回复
    • 华艺世😒💙LV8大学三年级
      6楼
      A股盈利将开启上行周期🦎
      2024/11/28   来自武汉
      1回复
    • 房燕固LV3大学四年级
      7楼
      疾控:新冠灭活疫苗能污染接种点人群或环境 但不具传染性㊗
      2024/11/28   来自南安
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