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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用AG,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🌫(撰稿:濮阳娴子)

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    • 曲萱璧👱LV8六年级
      2楼
      全球华商齐聚迪拜世界华商周觅商机✛
      2024/11/26   来自滨州
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    • ☼杨政蓝LV5大学四年级
      3楼
      韩国取消与参拜靖国神社的日本外务大臣政务官的联合活动👴
      2024/11/26   来自宁波
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    • 韦裕玛㊙LV0幼儿园
      4楼
      “最新迹象表明,莫迪对美国已不再抱有幻想”⚈
      2024/11/26   来自三门峡
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    • 华舒翔LV0大学三年级
      5楼
      全球旅游业有望加快恢复(国际视点)✥
      2024/11/26   来自普宁
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    • 孙珠昭🥨➟LV4大学三年级
      6楼
      科技赋能提升煤炭卸载能力 天寒屋暖“暖心煤”保障百姓温暖过冬😎
      2024/11/26   来自哈密
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    • 杜有河LV9大学四年级
      7楼
      深化财税体制改革🏝
      2024/11/26   来自佳木斯
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