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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

😕(撰稿:苗雪功)

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    • 章美娣😵LV3六年级
      2楼
      有些人可能撑不到天亮了🕝
      2024/11/27   来自思茅
      4回复
    • 😲潘彦桦LV5大学四年级
      3楼
      英国当代艺术家达明安·赫斯特特展亮相进博会❰
      2024/11/27   来自葫芦岛
      3回复
    • 皇甫萱凤🔳LV8幼儿园
      4楼
      合生创展:今年前十个月约销售金额同比上升约42.6%⛒
      2024/11/27   来自铜仁
      3回复
    • 曹洋澜LV5大学三年级
      5楼
      重拳打击“拒执罪” 着力破解“执行难”🗯
      2024/11/27   来自咸阳
      1回复
    • 朱程林📦😯LV2大学三年级
      6楼
      中国黄山西海大峡谷、天都峰进入冬季封闭维护期📮
      2024/11/27   来自汕头
      7回复
    • 储志眉LV6大学四年级
      7楼
      以色列瞄准伊朗石油命脉,中东战况升级🎮
      2024/11/27   来自六盘水
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