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行业转型、经营不善,代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网,服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境,保障车主权益,主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项,并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时,品牌方有义务督促其为车主折价退费,或直接扣除相关费用,以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外,品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务,确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务,曾赢得广大车主的青睐。如今,在产业深度转型过程中,部分4S店已经无法适应新形势,网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门,加快建立健全汽车品牌经销商退出机制,完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式,保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚,经营才能长久,消费者权益也才能得到持久保障。

🉐(撰稿:伊梦聪)

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    • 解姣功☾LV8六年级
      2楼
      绘本《不一样的小G》出版🕟
      2024/11/28   来自勉县
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    • 😚陈影彪LV5大学四年级
      3楼
      科学家认为:宇宙有可能是一场全息投影🎐
      2024/11/28   来自哈尔滨
      1回复
    • 蒋彬宁🔒LV5幼儿园
      4楼
      贵州发布省管干部任前公示🚨
      2024/11/28   来自乌兰浩特
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    • 欧程良LV5大学三年级
      5楼
      月薪过万 我为何还从胖东来离职?🕣
      2024/11/28   来自保山
      5回复
    • 解冰时🎃📭LV8大学三年级
      6楼
      香港3月启动强制性全民检测 中小学提前放暑假✑
      2024/11/28   来自松江
      7回复
    • 聂建洋LV0大学四年级
      7楼
      全国所有省份已实现职工医保个账省内共济🍃
      2024/11/28   来自湘潭
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