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据了解,甲板货船“绿源一号”轮总吨6731,净吨3769,船长125.8米,船宽28米。船舶采用单层甲板设计,满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车,车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线,投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式,也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。

🗾(撰稿:轩辕泰言)

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    • 淳于杰霞♅LV2六年级
      2楼
      香港业界冀CEPA修订服务贸易协议为港企开拓更广阔市场🚄
      2024/10/12   来自佳木斯
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    • ♅吴之桂LV3大学四年级
      3楼
      联播快讯:日本北海道持续低温 现“钻石尘”奇景🌂
      2024/10/12   来自乳山
      6回复
    • 丁达和〰LV2幼儿园
      4楼
      张家界景区被拆分单独收费?当地发布情况说明📛
      2024/10/12   来自大庆
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    • 庾芳晶LV3大学三年级
      5楼
      地铁车厢里的大风,都是哪来的✿
      2024/10/12   来自黄冈
      3回复
    • 姜诚明❒✜LV0大学三年级
      6楼
      三大指数触底回升☶
      2024/10/12   来自宜宾
      5回复
    • 马筠堂LV9大学四年级
      7楼
      长八改和长十二火箭年内将在海南商业航天发射场首飞🥜
      2024/10/12   来自大庆
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